應急發(fā)電車低壓接入裝置在不停電檢修中的拓展應用

添加時間：2020-04-16瀏覽次數(shù)：1435/次

• 一種具備應急發(fā)電車低壓接入裝置接電功能配電箱的研制及應用
  目前,一般的臺架式變壓器的配電箱未具備快速接電功能,緊急接電時只能采用傳統(tǒng)的線耳駁接的方法接入發(fā)電車,大約需要30min才能接通復電,無法實現(xiàn)客戶快速復電需求.
  
  應急發(fā)電車低壓接入裝置在不停電檢修中的拓展應用
  針對雪災對市電輸配電網(wǎng)絡的影響,闡明了應急發(fā)電車的作用及常見應用類型,分析了不停電檢修供電線路和開關設備的客戶需求,在此基礎上提出了將應急發(fā)電車拓展應用于不停.
  
  應急發(fā)電車低壓接入裝置
  本實用新型公開了發(fā)電車快速低壓應急接入裝置,包括輸電裝置本體,輸電裝置本體的兩側均設有支撐架,支撐架的頂端設有旋轉電機,旋轉電機的輸出軸上設有鋼纜,輸電裝置本體兩側設有牽引塊,牽引塊與旋轉電機通過鋼纜連接,支撐架與輸電裝置本體之間設有滾輪
  
  發(fā)電車組合升壓傳電系統(tǒng)研究
  為實現(xiàn)快速復電,設計了發(fā)電車組合升壓傳電系統(tǒng).該系統(tǒng)采用柴油發(fā)電車提供0.4kV電壓,連接至箱式變壓器低壓側,通過箱式升壓變壓器將0.4kV電壓升高至10.5kV
  
  一例重要用戶供配電系統(tǒng)設計案例分析
  對一所綜合醫(yī)院的供配電系統(tǒng)改造設計思路進行分析,介紹了原配電系統(tǒng),對比了兩種接線方案,闡述了后備應急電源配置和外部應急發(fā)電車接入方案.
  
  不用控制電纜閉鎖的遠距離變電所雙電源聯(lián)絡配電柜
  本實用新型提供的不用控制電纜閉鎖的遠距離變電所雙電源聯(lián)絡配電柜,包括變電所的雙電源聯(lián)絡配電柜的柜體,柜體內(nèi)設置刀開關、聯(lián)絡斷路器和控制裝置,一個遠距離變電所的電源聯(lián)絡電纜,采用低壓電纜從柜體下端進線的方式,依次通過聯(lián)絡斷路器和刀開關接入低壓配.

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