應(yīng)急電源接口一種具備快速接電功能配電箱的研制及應(yīng)用

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• 應(yīng)急電源接口配電箱與可移動(dòng)快速接線配電箱
  應(yīng)急電源接口為對(duì)發(fā)電車接入相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造,研發(fā)帶應(yīng)急電源接口的配電箱、可移動(dòng)的快速接線配電箱及配套線纜,解決發(fā)電車電源快速引入胡同中的派接問(wèn)題,使到達(dá)后停電負(fù)荷恢復(fù)時(shí)間可縮短在半小時(shí)以內(nèi),給現(xiàn)場(chǎng)搶修工作贏得寶貴的時(shí)間。
  
  應(yīng)急電源接口--快速應(yīng)急接入裝置
  分析了應(yīng)急方案的特點(diǎn),總結(jié)應(yīng)急過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)介紹快速應(yīng)急接入裝置并與應(yīng)急方案作對(duì)比,歸納出其技術(shù)優(yōu)勢(shì),并針對(duì)發(fā)電車與系統(tǒng)接口容量不匹配、應(yīng)急系統(tǒng)與發(fā)電車之間電纜長(zhǎng)度不確定等問(wèn)題提出了快速應(yīng)急介入方案,應(yīng)急電源接入箱是最為直接的解決方.
  
  一種具備快速接電功能配電箱的研制及應(yīng)用--應(yīng)急電源接口
  目前,一般的臺(tái)架式變壓器的配電箱未具備快速接電功能,緊急接電時(shí)只能采用傳統(tǒng)的線耳駁接的方法接入發(fā)電車,大約需要30min才能接通復(fù)電,無(wú)法實(shí)現(xiàn)客戶快速?gòu)?fù)電需求.江門(mén)供電局通過(guò)研制一種具備快速接電功能配電箱,設(shè)置固定的應(yīng)急發(fā)電接入點(diǎn)實(shí)現(xiàn)與發(fā)電車的快速.
  
  基于表帶點(diǎn)觸式過(guò)流技術(shù)的0.4kV應(yīng)急電源接口的研制與應(yīng)用
  在遇到計(jì)劃?rùn)z修或突發(fā)性故障停電時(shí),應(yīng)用應(yīng)急電源車進(jìn)行緊急供電是提高供電可靠性的重要措施。然而當(dāng)應(yīng)急電源車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,由于開(kāi)關(guān)柜母排螺旋銹蝕
  
  基于應(yīng)急電源接口的移動(dòng)式低壓開(kāi)關(guān)連接裝置
  快速連接技術(shù)低壓斷路器小車快速電纜連接器為了提高客戶對(duì)供電質(zhì)量和用電可靠性的...在應(yīng)急發(fā)電車等應(yīng)急電源到達(dá)客戶配電房之后,采用扳手加螺栓的方法將應(yīng)急電源接口

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