簡析應急發(fā)電車快速接入裝置在電車領域的使用及事項

添加時間：2019-11-19瀏覽次數：503/次

• 應急發(fā)電車快速接入裝置工作條件
  運行環(huán)境溫度：-40℃～+70℃；
  相對濕度：5%~95%(產品內部既不應凝露，也不應結冰)；
  大氣壓力：80kPa～106kPa；
  海拔高度：≤2000m
   
  應急發(fā)電車快速接入裝置參數
  不銹鋼材料：SUS304h   
  材料厚度：2.0mm
  防護等級 IP55
  結構、外觀要求
  柜體頂部為斜坡式帽檐防止產生積雨、積雪的現象。帽檐底部有條形孔可以進行通風。
  柜體底部開有適合的圓孔或方孔，考慮進線后的防護，需要保證防護等級要求，防止電纜溝潮氣上涌。
  接地需要安裝于柜體左側，接地附件必須符合IEC有關標準。
  箱體焊接牢固可靠,無虛焊,漏焊,裂縫等焊接缺陷;各焊接區(qū)域棱角一致,美觀,無凸凹不平的缺陷。
  箱體加裝有自動定位的開門限位器，使箱體的前后定位到135度，確?，F場維修檢查的方便與安全。
  箱門鎖采用三防鎖，鎖為三點式鎖緊，外翻式門沿保證雨水不會侵入，門內側有點膠泡沫進行密封。
  箱體前門有發(fā)電應急車接入電纜孔（至少保證三路），接入電纜后柜體防護等級不受影響，可滿足長時間工作（開門后接入電纜在下雨時也能保證柜體防護）。
  落地式安裝采用可拆卸條形板拼接結構，方便電纜進線。箱體與底座四角螺栓連接，底座四角與基礎經螺栓連接。 
   
  應急發(fā)電車快速接入裝置性能
  設備殼體在20年的使用期內不生銹。
  設備的平均無故障運行時間要大于50000小時。
   
  材料
  應急發(fā)電車快速接入裝置低壓電器選型為指示燈和轉換開關為蘇州西門子產品，端子為菲尼克斯產品。
  所有同型號、同規(guī)格、同參數的器件都具有互換性。
  電器元件的操作機構靈活、沒有卡澀或操作力過大現象。
  設備箱內設置自動驅潮及自動排除熱風裝置，滿足GB4208-2008《外殼防護等級的分類》中IP55的要求，殼體采用不銹鋼制造并采用拋光技術（啞光），柜體材料為：2.0mm厚的304不銹鋼。
  箱體尺寸：高×寬×厚=1500*600*500mm。

返回列表